千汇网每次欺骗都是在公众心中的一次自残——也谈竹知了事件

视频号上随手一刷，蹦出一条南方航空发布的视频，虽然没有提任何品牌，可是大家好像偏偏都知道在内涵谁、嘲讽谁，满屏的弹幕都是"懂你意思"、"界是什么"，评论区更热闹，充斥了"遥遥领先"、"一千万以内最好……"、"哇哇哇哇哇……"

这是某品牌短短几天内继"竹知了事件"后遭遇的又一次也是更严重的一次舆论危机！

前些天参加一个新车的品鉴活动，大家很自然聊到"竹知了事件"，当时这个品牌的人也有在场，他们轻描淡写地表示这是竞争对手发起的又一次舆论攻击。

他们的这种态度让我大吃一惊。

这场声势浩大的舆论风波或许确有竞争对手的参与，但如果仅仅把它定性为对手的一次舆论攻击，那就是严重的误判，说明这个品牌还完全没有认识到事情的严重性。

从参与的广度和传播的烈度上看，"竹知了事件"不是哪个竞争对手可以组织得起来的，它是大量公众自发参与的一次网络公共事件，其背景是越来越多的人对某品牌之前的营销话术、表达方式，从不满到反感，再到厌恶的持续升级。当这种公共情绪积累到一定程度，量变就带来了质变。

在我看来，"竹知了事件"是一次标志性的重大网络公共舆情，它标志着"吹牛营销"的彻底破产。

而由疑似 AI 生成的造假测试视频所引发的新一轮舆论风暴，性质更加严重。遗憾的是，这个被内涵的品牌，似乎还是没有意识到事情的严重性，针对几家传统豪华汽车品牌集体下场发布了内容相近的内涵视频，他们轻蔑地回击——"说明他们慌了"。

可是下场的岂止汽车品牌，很多和汽车行业完全无关的人以及机构都参与进来了，比如多家航空公司、机场、地铁，甚至公安、消防的官方账号也都玩起了相同的梗，发布了类似的内涵视频，难道他们也都慌了？

各行各业的人，形形色色的人，共同参与进来内涵同一件事、同一个品牌，这种情形可以说是史无前例的，这当然也是某品牌遭遇的一次空前的舆论危机。如果说"竹知了事件"宣告的是"吹牛营销"的彻底破产，那么" AI 视频造假"引发的全网群嘲，则是公众对"欺骗营销"的网络公审！

这不是简单的流量反噬，而是公众对你之前的那些营销话术、表达方式的一次彻底否定、集体审判。什么 1000 万内最好、地表最强、遥遥领先……，这些话偶尔说一两次，大家当开玩笑，甚至有些人可能会觉得比较好玩，还从而产生亲切感——因为在一众新势力下场造车之前，汽车行业整个基调是比较保守的，对公众来讲有点闷，不好玩、不热闹、不出圈。

但你如果对此形成路径依赖，把吹牛甚至是欺骗当成营销的制胜法宝那就大错特错了！退一步说，即使你真的天下第一、宇内无俦，也没必要整天挂嘴上，那只会让大家生厌。

其实某品牌的这轮舆论危机早有先兆。ZJ S800 发布的时候我在现场，当时我就预感这场发布会可能会给主办方带来严重的负面舆情，因为全场都在碾压同行，虽然这种做法有悖现代商业文明，但如果你是客观公正的对比也还罢了，然而测试项目是你自定义的，做测试的也是你的人，没有任何第三方在场，这样的对比测试有什么意义呢？

而且，从头到尾给大家看的还都只是视频——视频是可以剪辑的啊大哥！我这哪里是参加了一场产品发布会，分明只是去看了一场电影！电影里，什么样的结果你得不到？

电影里，钢铁侠能硬刚核弹，灭霸打个响指世界就灰飞烟灭了。

果不其然，那次发布会之后没多久，奔驰还没反应，那台借来用于对比的 S 级迈巴赫的车主不干了，他在网络上公开发声，爆出了这次所谓的对比测试背后的很多猫腻，引起了轩然大波。

印象中那是某品牌进入汽车行业后遭遇的第一次严重的舆论危机，但是他们显然并没有吸取教训，反而在"视频营销"的捷径上愈演愈烈，直至最近这次名为 G9 的硬派越野车发布会，终于因为一段疑似 AI 生成的越野视频而遭到网络群嘲。